?

Log in

No account? Create an account
Поддержать блог Максима Мировича: Перевести денежку

Максим Мирович

Кораблю безопаснее в порту, но он создан для океана


Previous Entry Share Next Entry

Что на самом деле случилось с «Сухим Суперджетом»?



Друзья, думаю вы все уже в курсе того, что в России в аэропорту Шереметьево вчера произошла авиакатастрофа — самолёт "Сухой Суперджет" SSJ-100 аварийно приземлился и загорелся, в результате чего погиб 41 человек — более половины всех находящихся на борту пассажиров.

Практически сразу же после катастрофы в Сети начали появляться самы различные версии произошедшего — по одной из версий, в самолёт попала молния, он загорелся и после этого был вынужден сесть — однако на видеозаписях из аэропорта видно, что самолёт загорелся уже после посадки — вероятнее всего, у самолёта разрушилось шасси, элементы стойки шасси попали в двигатель, и он загорелся.

Как пишет Gazeta.ru — те или иные серьезные происшествия с "Суперджетами" происходят чуть ли не каждый месяц, и зарубежные перевозчики уже отказываются от этих машин. Мне ещё вспомнилась катастрофа "Суперджета" в мае 2012 года в Индонезии — в которой чудом не погиб sergeydolya, оставшийся тогда на земле.

Некоторые СМИ уже обвинили в смертях самих пассажиров, которые якобы долго собирали ручную кладь с полок — но по сути это лишь забалтывание реальных причин аварии. А вот что пишет вдова одного из бывших констуркторов КБ "Сухой", который как раз занимался разработкой "Суперджета":



И знаете что? Я думаю что реальной причины аварии мы не узнаем — всё спишут на какие-то там сторонние причины, не связанные напрямую с тем, что самолёт сырой — чтобы и дальше продавать свои недоработанные и опасные самолёты. Единственным правильным решением сейчас было бы запретить все полёты на "Суперджет-100" до выяснения причин — хотя в России они и сейчас продолжают летать...

А как вы думаете, что случилось на самом деле?

Напишите в комментариях, что вы думаете по этому поводу.



Добавляйтесь в друзья в ЖЖ;)

Подписывайтесь на мой канал в telegram
Подписывайтесь на меня в facebook
Подписывайтесь на мою страничку Вконтакте
Подписывайтесь на мой твиттер

_____________________________________________


Понравился пост? Обязательно расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:


Recent Posts from This Journal

  • Какой была бы Россия без Ленина.

    Чуть больше сотни лет назад, в феврале 1917 года в Российской империи произошла Февральская революция, в ходе которой царь Николай Второй отрёкся…

  • Совки, окопавшиеся в наших ВУЗах.

    Так, друзья — сегодня будет очень интересный и давно задуманный мной пост о совках, которые окопались в наших ВУЗах и никак не хотят…

  • Как бухали в СССР.

    Так, друзья — сегодня будет интересный пост о том, как пили в СССР. Многие, кто знаком с совком только по рассказам фанатов совка,…

  • Париж. Эхо протестов 1968 года.

    Так, друзья — сегодня будет интересный пост про французские протесты мая 1968 года. Я тут разбирал оставшиеся снимки из моей поездки в…

  • Почему никто не защитил СССР?

    А вот очень интересный вопрос тут есть. Любители СССР утверждают, что народ очень любил советскую власть и партийную номенклатуру — тогда…

  • Барабашки и убогое советское «потустороннее».

    Так, друзья — сегодня будет очень интересный и давно задуманный мною пост на тему "барабашек" и прочего убогого совкового…

  • Лицо российской нищеты.

    Так, друзья — сегодня будет интересный и важный пост про российскую нищету и бедность, о которой не так давно написало издание Gazeta.ru…

  • Почему люди в СССР верили Кашпировскому.

    Ровно 30 лет назад, 9 октября 1989 года в СССР состоялся первый телесеанс Кашпировского, который стал очень необычным и заметным явлением на…

  • Пять мифов о «Загнивающей Гейропе».

    Так, друзья — сегодня будет интересный пост с рассказом о пяти основных мифах о Европе, которые распространяются всеразличными…


promo maxim_nm august 1, 2012 15:32
Buy for 500 tokens
Привет! Давайте знакомиться — меня зовут Максим Мирович, я топ-блогер "Живого Журнала":) Уже несколько лет я веду блог maxim_nm на платформе Livejournal, который стал одним из самых популярных и посещаемых блогов рунета. Я пишу о путешествиях, индустриальном…

ranmod May 7th, 9:15







Boeing 737 - Летает 10,478 as of January 2019.
Общее число аварий с 1959 по 2013 - 368, из них с потерей самолета -184, число жертв - 4862, включая похищения.

SSJ - летает с 2012 года, 150 самолетов выпущено за 7 лет 5 аварий.

То есть для Боинга на 565812 самолето-лет приходится 368 аварий, то есть 0.00065 аварий на самолетогод, а для SSJ 5 аварий на 1050 самолетолет, или 0.0476 аварий на самолетогод. То есть SSJ на сегодняшний день в 73.2 (!) раза - считай, на два порядка! - хуже.

dmitriykrilov May 7th, 10:09
argentino13, а вы популярный, вас уже цитируют.

проблема в отсутствии пилотов

na_kontrole May 7th, 9:42
они все дам давно операторы автопилота, как только электроника дает сбой - жопа.

brave_friar May 7th, 13:26
Сугубо ИМХО:
Идеальный шторм. Ошибки пилотов, так-то не критические; сырость конструкции самолета, тоже совсем не критическая; погодные условия, да практически безопасные, но не совсем; не оперативная работа наземных спасателей... Все по отдельности к катастрофе привести не могло, но... вот так сложилось, что всё так сложилось...

zamstar May 7th, 14:10
Состряпавший этот бред русофоб Мирович, я смотрю, авиакатастрофы только в России видит, а на Западе - ни-ни?..

oldtimering May 9th, 17:45
А причем тут запад, катастрофа в России.Не хочется говорить про службы аэропорта.

zamstar May 9th, 19:51
Что, автору рейтинг накручиваешь? А что касается "причём тут Запад" - почитай про катастрофы Боингов - реже ли с ними что-то подобное случается...

mpodolski May 7th, 14:31
Ну что, понабежало куча диванных авиаэкспертов, специалистов по самолётостроению, и экспертов о том как ведут себя люди в экстремальной ситуации

Зачем же нужны лётные училища и авиаакадемии

Есть же интернет ...

betondanet May 7th, 16:20
Единственно правильное решение, Максим, следует заткнуться и поводу Одессы 2 мая тоже.
А про СССР хорошо пишите - смеюсь над каждым Вашим натужным набросом)

v_ment May 7th, 20:47
"Что на самом деле случилось с «Сухим Суперджетом»?"....... он сгорел

ganeysh May 8th, 21:08
Священник который окроплял самолёт перед вылетом был украинцем...

grand18.dreamwidth.org May 11th, 3:40


Туда и дорога!

СМЕРТЬ совкотне!

rusnazi8814 May 11th, 10:57
"Он упал, потому что был тяжелей воздуха"(с) некий йуморист

Катастрофа Суперджета

Евлампий Анахорет May 12th, 15:38
Катастрофа была ожидаема! Почему? Потому что срок доводки авиационной техники составляет 7 - 10 лет! Фактически все аварии Суперджета (название какое любовное - чистая пропаганда, Скорее правильнее Суперкиллер) - это и были эпизоды доводки. Кстати, та же судьба ожидает и т.н. ФАК-ПА, якобы 5-го поколения, созданного с устаревшей сегодня концепцией высокой маневренности, куда ж деваться!, коли лучшего нет и видно уже никогда не будет. Еще бы , в авиационной промышленности РФ практически не осталось грамотных конструкторов, компоновщиков, в силу естественной причины вымирания и экспорта мозгов.

real_marsel May 14th, 14:49
На таком самолёте теперь не полечу.